Історія
Глибокі та небезпечні - як автомобілі влітають у ями
Поганий стан дороги приносить не лише дискомфорт від поїздки. Часто ями можуть стати причиною ДТП та пошкодження автомобіля.
За даними Київавтодора, у столиці капітального ремонту потребують 90% доріг.
Gazeta.ua пропонує добірку відео ДТП через ями на дорогах.
Не пий за кермом: добірка кращих соціальних реклам
У 2016 році кількість дорожньо-транспортних пригод в Україні, винними в яких були нетверезі водії, збільшилася майже на 22%. Це підрахували в управлінні безпеки дорожнього руху Національної поліції.
Через це вирішили посилити покарання за водіння в нетверезому стані на законодавчому рівні: мінімальний штраф тепер - 10,2 тис. грн. і позбавлення права керування транспортними засобами на один рік.
Завжди надійні: 9 оригінальних реклам пікапів
З англійської "пікап" означає "піднімати", "підвозити". Громіздкий та сильний пікап є найкращим помічником для фермера - міні-вантажівка з відкритою задньою частиною.
Перші пікапи побачили світ у першій половині ХХ століття. Ці автомобілі мали максимум брутальності і мінімум комфорту.
У 80-х роках автовиробники почали обладнувати автомобілі більш комфортними опціями - м'якою панеллю приладів, кондиціонером, електросклопідйомниками. Це призвело до росту популярності пікапів.
Яким був перший у світі штраф за перевищення швидкості
Перший в історії штраф за перевищення швидкості виписали 121 рік тому - 28 січня 1896 року. Це сталось у Лондоні. Уолтер Арнольд розігнався до 13 км /год у місці, де дозволена швидкість була 3,2 км/год.
Поліцейський переслідував авто порушника на велосипеді. У результаті водій отримав штраф на один шилінг (1/20 фунта стерлінгів).
9 кращих реклам про паски безпеки
Багато водіїв нехтують правилами безпеки в авто й не пристібаються. У тих, в кого автомобіль подає сигнал про непристібнуті паски, користуються "обманками" чи "пристібають" крісла позаду. Пояснюють, що паски безпеки не зручні, натирають, сковують рухи тощо.
Але за екстремальній ситуації на дорозі саме ремінь безпеки здатен врятувати життя - при зіткненні на швидкості 60 км/год на людину впливає сила співмірна 3 тоннам. Важко уявити, що може відбутись з водієм або пасажирами, якщо аварія станеться на швидкості за 100 км/год.
157 років тому з'явився двигун внутрішнього згоряння
24 січня 1860 року вважають офіційним Днем народження двигуна внутрішнього згоряння.
У цей день бельгійський інженер Жан Жозеф Этьен Ленуар запатентував свою ідею - запалити повітряно-газову суміш у газовому двигуні електричною іскрою. І до кінця 1860 року побудував двигун внутрішнього згоряння потужністю 11,97 к. с.
На честь ювілею Nissan Qashqai випустили святковий кліп
У лютому 2017 року Nissan Qashqai виповнюється 10 років.
Автовиробник святкує ювілей родоначальника сегмента кросоверів у світі, підготувавши спеціальне відео під назвою "10 років успіху".
Ексклюзивний короткометражний фільм розповідає про основні етапи становлення моделі, починаючи з початкових розробок 2002 року і старту активного виробництва 2007 року.
7 улюблених машин Фіделя Кастро
На минулих вихідних помер 90-літній кубинський лідер Фідель Кастро. Протягом півстоліття він керував Кубою, з якої побудував комуністичну державу. Фідель Кастро відомий не тільки як затятий революціонер, а й як власник колекції автомобілів.
Більшість своїх "залізних коней" Кастро отримував у подарунок від радянських лідерів. Утім іншого вибору по-суті й не було. Блокада Куби не дозволяла привозити автомобілі з інших країн.
5 українських автомобілів, які розробили за 25 років незалежності
За часи незалежності в Україні створили кілька концептів авто. У серії жоден із них поки що не пішов - розробки залишились експериментальними.
Gazeta.ua пропонує 5 найцікавіших концепт-карів, які створили протягом 25 років.
ЗАЗ "Снага"
5 цікавих фактів про легендарну гонку Mille Miglia
21 червня 1947 року вперше після Другої світової війни провели автоперегони Mille Miglia. Гонки проходили по дорогах загального користування і, на відміну від класичного ралі, її не перекривали. На маршруті перегонів таблички-показники, які вказували дорогу екіпажам. Згодом ці таблиці стали офіційним символом Mille Miglia.
26 років тому з конвеєра зійшов останній Citroen 2CV
26 років тому (27 липня) з конвеєра зійшов останній автомобіль Citroen 2CV. Ця машина може позмагатися за звання народної попри невеликий тираж.
Це не багато, якщо порівняти із Toyota Corolla (понад 40 млн. авто) VW Beatle, яких випустили більше 20 млн. машин.
Citroen 2CV - став народним у Франції, де його виробляли. У перші роки черга на купівлю машин розтягнулась на 5 років.
4 популярні моделі із V-подібним двигуном
9 червня 1889 року інженер Вільгельм Майбах запатентував двигун із V-подібним розташуванням циліндрів.
Цей двигун Майбах поставив на свій перший автомобіль Stahlradwagen.
Двигуни Maybach були легкими та надійними. Деякі з них розвивали потужність 240 к.с. Ними оснащували дирижаблі під час Першої Світової війни. Після війни Вільгельм Майбах продовжив виробництво двигунів. Сучасні авто бренду Maybach також оснащені V-подібними двигунами. Такий тип моторів також використовують на інших автомобілях преміум-класу та спорткарах, пише Gazeta.ua
У Київ привезли рідкісну BMW 1937 року
Німецький автомобіль BMW-326 показали на фестивалі старовинної техніки " Old Car Land -2016 " у Державному музеї авіації.
BMW має великі бічні крила. У даху — великий люк, закритий шкіряним тентом. Форма решітки радіатора схожа на таку, як в сучасних машин цієї марки, тільки видовжена до низу. Передні двері відчиняються проти руху. Задні — навпаки.
На OldCarLand показали унікальний Mercedes-Benz A 1938 року
Mercedes-Benz A170 1938 року випуску показали в Києві. Його привезли із Дніпропетровська на фестиваль старовинної техніки OldCarLand 2016, що проходив у Державному музеї авіації.
Після закінчення Другої світової війни такі моделі масово завозили із Німеччини до Радянського союзу як трофеї. Зазвичай це робило військове керівництво. Однак до 1990-х років вціліло мало таких машин, бо всі вони мали дерев"яний каркас, який за кілька десятиліть зогнивав.
"Метал до дерев"яної конструкції прибитий невеликими цвяшками. Як тільки каркас псувався, кузов втрачав форму. Тому деякі люди міняли дерево на метал. Я цього не робив, хотів надати цьому автомобілю оригінального вигляду", - розповідає власник машини Василь Панкратов із автоклубу "Марк" Він більше 13 років відновлював авто.
За його словами, найважче було реставрувати кузов.
"Прийшлося замінити половину дерев"яного каркасу. А це колосальна праця", - говорить він.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: У Київ привезли рідкісну BMW 1937 року
7 невідомих версій "Таврії"
Степан Кравчун 1983 року очолював Запорізький автомобільний завод "Комунар". Під його керівництвом відбувався випуск автомобілів ЗАЗ 1102 "Таврія". Це був перший український автомобіль європейського зразка. На розробку автомобіля крім радянських рублів виділили $63 млн, що дало змогу закупити багато імпортних комплектуючих.
6 маловідомих фактів про перші "Жигулі"
19 квітня 1970 року з конвеєра Волзького автозаводу зійшли перші "Жигулі".
Автомобіль ВАЗ 2101 створили на базі Fiat 124. Модифікацій провели мало. Основною інновації став верхньоклапанний двигун. Тож це залишився той же Fiat, але з іншим логотипом, двигуном, трохи зміненою ходовою частиною та іншою країною-виробником.
Як змінилися автомобільні фари за останні 100 років
На перших автомобілях дорогу підсвічували гасові лампи, але сьогодні машини оснащують високотехнологічним світлом.
Сучасні фари оснащують лінзами і лампами з газом. Вони скеровують світло туди, куди водій повертає.
Gazeta.ua пропонує ознайомитись і розвитком автомобільного світла.
5 маловідомих фактів про Москвич
20 років тому постало питання про банкрутство колишнього заводу "АЗЛК", який випускав автомобілі "Москвич". Свого часу в рік з його конвеєра сходило 200 тисяч машин. Крах підприємства пов'язують із генеральним директором Рубеном Асатряном, професором факультета інженерного бізнесу і менеджменту московського університету ім.Баутмана. Пропонуємо добірку із семи маловідомих і цікавих фактів про марку "Москвич".
Як змінилися бічні дзеркала за останні 100 років
До 1950-х років на серійні автомобілі не встановлювали зовнішніх дзеркал заднього огляду з обох сторін. До цього автомобілі оснащували лише одним зовнішнім та одним внутрішнім дзеркалом, яке кріпили в салоні автомобіля.
Перший час дзеркала кріпили тільки по одну сторону - водійську. Хромоване кругле дзеркало можна побачити на Fiat 508 Balila. Цю модель випускали в 1930-х роках. Тож можна стверджувати, що дзеркала були популярними в Європі вже тоді.
Емблема Сітроена змінювалася 8 разів - історія фірмового логотипа
Марку автомобілів Citroen вже 93 роки символізує двійний шеврон. Історія цієї емблеми почалася ще до того, як Андре Сітроен почав будувати автомобілі.
Творець марки Андре Сітроен запатентував шевронні шестерні подвійного зачеплення у 1905 році. Шевронне колесо - шестерня з V-подібними зубцями. Така будова зубців вирішує проблему осьової сили. Тому при використанні винаходу Сітроена не потрібно встановлювати вали на опорні підшипники.