вчора

80 км/год для збитого пішохода - те саме, що випасти з десятого поверху - експерт розповів, як швидкість впливає на наслідки

2317 людей загинули на українських автошляхах із січня 2017-го. Це утричі більше, ніж гине за рік наших військових на Донбасі. За три роки війни не стало 2333 військовослужбовців.

"Основна причина більшості аварій - перевищення швидкості. Із 2014 року правоохоронці її не фіксують і не накладають штрафів. Друга причина - нетверезі за кермом," - говорить Владислав Антонов, засновник інтернет-порталу dtp.kiev.ua Публікує інформацію про аварії, відстежує їхні причини.

Читати далі →

11.12.2017

Український водій сприймає штраф поліції як податок на те, що їздить - експерт пояснив, чому в країні багато ДТП

За дев'ять місяців цього року сталося 117 тис. аварій. Щодня в них гине п'ять-дев'ять людей, порахували в Національній поліції. У Німеччині та Франції на дорогах за день помирає двоє-четверо людей. У Польщі - до шести осіб.

- Швидко вирішити цю проблему неможливо, потрібен комплексний підхід, - каже автоюрист Вадим Володарський. Розповідає, чому в Україні гине багато людей на дорогах і як із цим боротися.

Читати далі →

08.12.2017

Він мав пластиковий кузов і передній привід - 60 років тому почали випускати Trabant

 

У цей день 60 років тому в місті Цвікау Східної Німеччини почали випускати малолітражку Trabant. За більш, ніж 30 років виробництва зробили понад 3 млн. машин цієї марки. Trabant в перекладі з німецької - це супутник. Автомобіль так назвали в честь першого запущеного радянського супутника у листопаді 1957 року. Ця машина стала символом цілої епохи для німців.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: 5 маловідомих фактів про Москвич

У автомобіля був легкий кузов із дуропласта, що нагадував скловолокно. Цей матеріал робили із відходів бавовняного виробництва. Він не боявся корозії й був міцним.

Читати далі →

04.12.2017

Прощавай, улюбленець: Lanos знімають з конвеєра

Запорізький автомобілебудівний завод припинив виробництво моделі Lanos.
Причина рішення - економічна ситуація у країні й зниження попиту на машини. Безпосередній вплив мало і ввезення машин на "Євробляхах".

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Стало відомо, як виглядатиме нова "Славута"

Випуск припинили тимчасово, на невизначений термін, повідомили у прес-службі компанії "Укравто", у склад якої входить автозавод.
"Виробництво зупинили, бо немає ринку збуту для такої кількості автомобілів, які міг би випускати ЗАЗ. А робити це авто в маленьких об"ємах — невигідно - вартість однієї машини буде дуже високою," - каже автоексперт і керівник компанії "Автоконсалтинг" Олег Омельницький.

Читати далі →

29.11.2017

Як не потрапити в аварію під час ожеледиці - 5 простих порад

 

Сьогодні вперше за цьогорічну осінь з"явилася ожеледиця. Вранішній мокрий сніг у Києві перетворився на кригу. У такий період трапляється найбільше аварій, бо водії не встигають пристосуватися до нових дорожніх умов.

Читати далі →

03.11.2017

Яких змін зазнав новий Nissan Qashqai - враження від знайомства

Вчора у Харкові презентували  оновлений японський кросовер Nissan Qashqai. Він пройшов глибоку модернізацію.  Новинку вже продають в Україні. Можна обрати передньо- або повнопривідну версію із бензиновим або дизельним двигуном. Коштує модель від 553 740 грн.

Ми виокремили основні відмінності нового Qashqai на прикладі передньопривідної машини з 1,6-літровим турбодизелем на 130 к.с. і варіатором у комплектації Tekna з деякими додатковими пакетами опцій.

Читати далі →

30.10.2017

Один із 960: на Подолі показали рідкісний Steyr 220

Рідкісний австрійський автомобіль Steyr 220 1939 року випуску приїхав вчора на відзначення Дня автомобіліста. Його проводили біля столичного Річвокзалу на набережній.

 

 Кабріолет Steyr припаркований біля "Побєди" М-20 1950-років президента клуба "Автоветеран" Ігоря Гусарєва. Кузов машини, як для легковиків 1930-х років,  мав високі аеродинамічні характеристики - решітка радіатора встановлена під гострим кутом, фари стоять не на спеціальній перемичці, а злегка втоплені у масивні передні крила, під бічними дверима немає звичної для машин 1930-х років підніжки.

Читати далі →

29.10.2017

У Києві відзначили День автомобіліста

Понад три десятки старовинних машин приїхало сьогодні на набережну біля столичного Річвокзалу й влаштували з них експозицію для киян і гостей міста. У такий спосіб власники ретротранспорту відзначили День автомобіліста, який традиційно святкують в останню неділю жовтня.

Техніку представили автомобільні клуби й приватні особи. Були машини клубу технічної класики Old Car Service, "проекту Кофейбус", Vintage Motors, "Автоветеран" та інших. Генеральний партнер проведення зустрічі – комунальне підприємства "Київпастранс" і особисто його гендиректор Дмитро Левченко.

Читати далі →

07.10.2017

Бойові танки, радянські лімузини і американські масклкари - минув 7-й OldCarLand

Ось і закінчився фестиваль під щасливим номером 7. Він проходив із 29 вересня по 1 жовтня у Державному музеї авіації. Його організували клуб технічної класики OldCarServiсe та "проект Кофейбус".

Під крилами майже сотні літаків і гелікоптерів традиційно вдалося зібрати понад 900 одиниць техніки. Серед якої - легковики, вантажівки, автобуси, мотоцикли, моторолери та мопеди. Вперше цьогоріч привезли важку військову техніку - танки Т-34-85, ПТ-76,Т-62, їх надало Міністерство оборони України. А також був артилерійський тягач на базі танка Т-54.

Читати далі →

03.10.2017

Велетенська машина телевізійників і унікальні ЛАЗи - на OldCarLand показали два десятки автобусів

Близько двох десятків автобусів радянського, українського та іноземного виробництва показали у Державному музеї авіації на фестивалі старовинної техніки OldCarLand.

"Ми представили майже всю лінійку автобусів ЛАЗ - від найстарішої моделі до найновішої. Родзинка фестивалю - автобус, з якого розпочинав завод ЛАЗ, - автокран ЛАЗ-690 на шасі автомобіля ЗІЛ. Таких залишилися одиниці. Ми вперше його демонструємо", - каже організатор фестивалю OldCarLand Вадим Навроцький.
 
Одним із найстаріших є ЛАЗ 695Б. Він вирізняється із ряду автобусів. На відміну від сучасної пасажирської техніки, має округлі форми й плавні лінії кузова. Між фарами, що злегка випирають, із лицевої частини корпусу, - хромований молдинг, що нагадує усмішку. Ця модель вирізняється із інших масивним повітрозабірником позаду. З двох боків від нього - два невеликі вікна. Біля автобуса великий стенд. На ньому вказано, що саме на такій моделі ЛАЗу везли радянського космонавта Юрія Гагаріна до злітного майданчика на космодромі.

"Цей автобус, незважаючи на свій поважний вік, - на ходу. Ми його навіть випробували у червні - їздили у Львів і назад. ЛАЗ пробіг тисячу кілометрів. Йшов дорогою плавно і жваво", - каже власник.

Читати далі →